10月12日，据第一财经消息，在路虎卫士“士在八方”车主大会上，捷豹路虎中国首席执行官韩少帅（Tim Howard）在接受采访时回应被友商模仿一事。
韩少帅表示：“关于模仿，我会把它看作一种尊重。所有成功的豪华品牌都会被模仿，我反而担心的是没人模仿我们的那一天。如果没人模仿你，说明你的产品可能不够有吸引力。被模仿，在某种程度上恰恰说明你站在了金字塔尖。”
今年是路虎卫士诞生的第78个年头。韩少帅表示，78年的历史底蕴、一代代人积累下来的探险经历和共同度过的时光，这些共同构成了品牌灵魂的一部分，这是任何人都无法在两三年内速成的。
在被问到如何面对“卷屏幕、卷科技”的中国市场时，韩少帅给出的答案是“坚持做你自己”。他表示，在充满挑战的市场环境中，最不能做的就是随波逐流。
韩少帅认为，在市场艰难时，最不应该做的就是朝令夕改，不能因为外界的噪音就随意改变策略。在市场中缺乏连贯性，会让品牌自身迷失方向。“所以，必须保持业务定力，永远清楚我们是谁。越是艰难时期，越要在核心优势上加倍发力。”
韩少帅强调，路虎卫士是被“致敬”最多的车型品牌之一，但他对此并不担心。“因为你可以复制一个外形，但无法复制一个品牌的灵魂。”
公开信息显示，韩少帅于2010年加入捷豹路虎英国总部审计团队；2016年起出任亚太区审计执行副总裁，后调任捷豹路虎中国企业转型与治理执行副总裁，期间担任中国市场降本增效项目“龙计划”负责人；2020年9月正式就任捷豹路虎大中华区首席财务官，直接向全球首席财务官Adrian Mardell及中国总裁潘庆汇报；2026年2月，就任捷豹路虎大中华区首席执行官，并制定捷豹路虎中国的五年发展路线。
最新数据显示，2026/27财年第二季度（7月至9月），捷豹路虎中国区批售6100辆、零售6300辆，上年同期分别为1.137万辆和1.0604万辆。公司把中国零售量的下滑主要归因于2026年6月奇瑞捷豹路虎合资公司国产车型的停产。
全球层面来看，今年9月，公司宣布未来两年内裁减约4000个岗位，主要通过自愿离职推进，目标是累计节省17亿英镑运营成本，并将盈亏平衡点从38万辆降至30万辆。
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