游客堵在山口换车，收费乱成一锅粥，未开发地咋就成了“生意场”
6月14号，有几位游客在抖音和小红书上发视频说，他们开车去德钦孔雀山玩，半路上遇到石头和一辆面包车把路堵死，没法继续往前开，只能下车换乘当地人的私家车，每人收费140到160块。有人提到之前包车来回才花240块，也有人说80块就能搞定，价格差别很大，让大家都觉得这是在变着法子收钱。
后来县交通局出来解释，这条路其实早就封了，不是临时决定的，早在2026年2月就正式发过通知，因为路基塌陷、路面常年结冰、防护栏也没了，实在危险，三年来地质报告一直提醒有风险，落石和塌方经常发生，封路不是为了限制大家出行，是真心怕出事故。
但问题在于，官方在2025年10月就联合发文指出，孔雀山和南极洛这些地方属于未开发区域，明确禁止旅游探险活动，可网上打卡的帖子反而越来越多，两年间涨了三倍多，禁令写在纸上，热度刷在手机里，结果就是游客照样去，道路照样堵，车辆照样拉人，钱也照样收。
更麻烦的是，灰色接送没人管，交通局只管道路通不通，文旅局只管活动办不办，公安部门没有专门条文能处理非法营运，村民拉客收钱算不算默许，没人查也没人说清楚。
类似情况不止德钦有，西藏通麦和四川海螺沟前几年也封过山，都是出事故后才急着拦起来，可一封山，黑车、向导和马帮全冒出来了，这些地方生态本来就弱，没救援也没保险，连个厕所都没有，开放不合适，封闭又挡不住人。
很多人没留意到,高德和百度地图上还把孔雀山标成热门景点,导航照常把人往那里带,游客跟着导航走才发现路断了,只能回头找本地车带路,平台更新不及时,等于间接让人掉坑里,这个责任总得有人来承担。
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